En varias ocasiones, el presidente Gustavo Petro y su Ministro de Finanzas, Germán Ávila, estaban convencidos de que una de las razones en el déficit fiscal que enfrenta Colombia 72.8 mil millones de pesos que tuvieron que ser pagados por los subsidios de gas y diesel.
«Se han completado ministros de finanzas El presidente Gustavo Petro dijo hace unos días.
Mientras tanto, el Ministro de Finanzas confirmó que «El Matica a partir de la cual se generó esta profunda crisis en condiciones fiscales que Colombia es hoy» Fue esa deuda la que se generó en el gobierno del ex presidente Iván Duque sobre la decisión de congelar los precios del combustible.
Estos 72.8 mil millones de pesos tuvieron que gobernar al presidente de Gustavo Petro con recursos públicos en los últimos tres años, Y para evitar que la deuda creciera, era prácticamente necesario duplicar el precio de los galones de gasolina en el país.
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Foto:Izock
Sin embargo, Vicepresidente corporativo de finanzas y valor sostenible de Ecopetrol, Camilo Barco, Por el contrario, estas declaraciones y aseguraron que el pago de esta deuda no era el culpable del déficit fiscal de Colombia.
«Según nuestra opinión, No es tan precisamente decir que gracias a estos 72.8 mil millones de esfuerzos fiscales hoy tenemos una dificultad especial en la financiación de la nación «, confirmado.
Enfatiza que, aunque es cierto que el gobierno nacional le pagó a Ecopetrol esta cifra multimillonaria, La compañía también devolvió 141.1 mil millones de pesos de 2022. Años para pagar impuestos, derechos de autor y dividendos.
No es tan exacto decir que gracias a estos 72.8 mil millones de esfuerzos fiscales hoy tenemos ciertas dificultades en la financiación financiera de la nación.
Camilo BarcoVicepresidente Corporativo de Finanzas y Valor Sostenible de ECOPETROL
Además, para este año Contribuciones que la compañía hace el gobierno nacional – y que vengan parte del presupuesto general de la nación, serían entre 35 mil millones de pesos y 40 mil millones de pesos.
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¿Cómo se creó ese multimillonario con Ecopetrol?
Los subsidios de banolina y diesel se financian a través del Fondo de Estabilización de Precios de Combustible (FEPC), que se creó hace 18 años para Mitigia el impacto de la volatilidad del precio del petróleo al mercado de combustibles nacionales.
Esencialmente, cuando los precios van, FEPC utiliza sus recursos para subsidiar el precio interno de la gasolina y el diesel para que los colombianos no sientan la subida de inmediato y drástica, que ayuda en el control de la inflación.
Pero cuando los precios descienden, FEPC acumula excedente (diferencia entre el precio de venta local y el precio internacional) compensar los subsidios dados en la era de los altos precios.
Y como ecopetrol es un proveedor de combustible en el país, Cuando los combustibles se venden a un precio más bajo del mercado internacional, la deuda se crea una nación que se crea en la empresa.
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Transfiere a la nación en relación con el pago recibido de FEPC Foto:Ecopetrol
¿Por qué estos subsidios para gasolina y diesel no son los accesorios del déficit fiscal?
Según las cuentas de ecopetrol, En 2022. La compañía recurrió al gobierno nacional de 42.4 mil millones de pesos entre impuestos, derechos de autor y dividendos, Mientras que los pagos recibidos de FEPC agregaron 18.3 mil millones de pesos.
Para 2023. Estas transferencias aumentaron a 58.3 mil millones de pesos, Y en comparación con 26.3 mil millones de pesos pagados del FEPC, hubo una diferencia de 32 mil millones de pesos.
Mientras tanto, Para 2024. año que la diferencia era de 19,9 mil millones de pesos porque el ecopetrol estaba convirtiendo 40,4 mil millones de pesos Los pagos de FEPC fueron de 20.5 mil millones de pesos.
De hecho, la compañía enfatizó que Las transferencias realizadas en los últimos tres años fueron más grandes que las realizadas durante el gobierno del ex presidente Iván Duque.
El dinero que Ecopetrol se ha convertido en el gobierno nacional entre 2018 y 2021 fue casi la mitad de lo que recibió la administración de Gustavo Petro. El personaje más alto pagado fue de 26.3 mil millones de pesos en 2019. Años.
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Foto:Tiempo.
Además, este año La compañía pagó al gobierno nacional para que fueran 7,8 mil millones de dividendos de pesos al gobierno nacional Correspondió al mayor accionista en Ecopetrol.
Pago realizado en la primera mitad del año y Cruzó sus 7.6 mil millones de pesos que FEPC aún no había tenido subsidios en 2024. Años.
Los cálculos de ecopetrol muestran que al final de 2025. El déficit de FEPC fue de entre 3 mil millones de pesos y 5 mil millones de pesos, Gracias al mayor precio de gasolina pagado por los colombianos.
Aunque el precio de referencia internacional cae, así como un curso, El costo promedio de la gasolina permaneció cerca de 16,000 pesos en el país.
Eso significa que Aproximadamente el 20-30 por ciento del subsidio diesel está cubierto con un mayor precio de gasolina, Porque los transportistas no permitieron aumentar los costos de diesel.
