A partir del 2 de mayo, que se aproxima en menos de 10 días, se implementará una nueva regulación que restringirá a Colombia de continuar importando vehículos provenientes de los Estados Unidos.
John McNamara, el embajador de los Estados Unidos en Colombia, indicó que esta decisión podría traducirse en pérdidas significativas para el gigante estadounidense, además de generar complicaciones en el entorno comercial entre ambos países.
El Presidente de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andosos), Andrés Chaves, explicó que la raíz de este problema se origina en una enmienda introducida durante la administración del ex presidente Iván Duque relacionada con las regulaciones técnicas que afectan al sector automovilístico.
En un principio, la figura se conocía como «Certificación de rendimiento primero», la cual permitía la aprobación de las normas técnicas para los vehículos.
John McNamara, embajador (s) de los Estados Unidos en Colombia.
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Amcham Colombia
Las normativas técnicas abarcan un conjunto de especificaciones que los vehículos deben cumplir, incluidas características de neumáticos, vidrio, frenos y cinturones de seguridad, con el objetivo de garantizar la protección tanto de los ocupantes del vehículo como de los peatones involucrados en accidentes.
Sin embargo, durante el mandato del ex presidente Iván Duque, se cambió esta política al requerir «certificados de demostración de terceros.»
A partir del 2 de mayo, Colombia no podrá importar vehículos y piezas de automóviles que cumplan con los estándares de los Estados Unidos
John McNamaraEmbajador de los Estados Unidos en Colombia.
Como resultado de esta modificación, los terceros están obligados a emitir dicho certificado, pero los Estados Unidos, de acuerdo con los principios del Acuerdo de Libre Comercio (TLC), no los expiden.
Si no se presenta una solución urgentemente, los vehículos estadounidenses no podrán ingresar al territorio colombiano, ya que desde mayo, las nuevas normativas técnicas estarán en vigor.
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Izock
«Colombia ya no podrá importar vehículos y piezas de automóviles fabricadas bajo los estándares de los Estados Unidos, como consecuencia de la nueva regulación del Ministerio de Transporte, que establece que todos los vehículos que ingresen al país deben cumplir con los estándares de la Unión Europea», declaró John McNamara.
Adicionalmente, destacó que imponer estas nuevas normativas es «arbitrario» hacia los Estados Unidos. «No tenemos ningún inconveniente con la Unión Europea, que es nuestra aliada, pero somos estadounidenses, no europeos», expresó.
En un intento por minimizar el impacto de estas nuevas restricciones, el presidente de Andasos ha sugerido que el Ministerio de Transporte implemente un periodo de transición de entre 16 y 24 meses que permita obtener los certificados de demostración de terceros.
«Los vehículos que estén alineados con los nuevos requisitos de las regulaciones técnicas no deberían tener problemas, pero para aquellos vehículos que requieren más tiempo, se pide ajustes adicionales al gobierno», concluyó.
Presidente Andrés Chaves.
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Caminamos
Los vehículos estadounidenses más vendidos en Colombia
Las importaciones de vehículos desde los Estados Unidos representan aproximadamente 800 millones de dólares anuales, y hay dos marcas que se destacan en este contexto.
Chevrolet y Ford están entre las 20 marcas más vendidas en Colombia durante el primer trimestre del año (de enero a marzo), según un informe elaborado por Fenalco y Andi.
Chevrolet ocupa el quinto lugar con 4,305 unidades vendidas y una cuota de mercado del 8.6 por ciento. Por su parte, Ford se posiciona en el puesto 11 con 1,514 vehículos vendidos, alcanzando una cuota de mercado del 3 por ciento.
El modelo más vendido de Chevrolet en Colombia es el Chevrolet Onix, que logró 1,152 unidades comercializadas en el primer trimestre de 2025. Este volumen de ventas representa el 26.7 por ciento del total de ventas de Chevrolet en el país.
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Ayuntamiento de Bogotá
En el segmento de vehículos eléctricos, Chevrolet también destaca con 87 unidades vendidas en el primer trimestre del año, con los modelos Blazer y Equinox logrando ventas de 40 y 42 unidades respectivamente.
En la gama de Ford, el modelo más vendido es la camioneta Ranger. Se vendieron un total de 727 unidades en el mercado, representando el 63.1 por ciento de las ventas totales de la marca en Colombia.
En cuanto a los vehículos híbridos, Ford reportó 476 unidades vendidas durante los primeros tres meses del año, destacando que el modelo más solicitado en esta categoría es la camioneta Escape, con un total de 451 unidades comercializadas.
