Autos híbridos, así como electricidad, Estuvieron con un crecimiento exponencial en su venta durante aproximadamente cuatro años, lo que dinamizó ambos segmentos e hizo que las marcas se llenaron de una, y otras no pierdan su prominencia, sino en Los números absolutos son híbridos Aquellos que generan la mayor demanda ya deben ser contadas por decenas de miles en nuestro mercado.
Y es que la proporción de híbridos frente a los eléctricos está actualmente Los híbridos ya están marcados por casi 40,000 unidades en comparación con más de 10,000 eléctricos que fueron cargados.
La tendencia cerrada también está marcada en autos que pueden estar en la cima de cada tipo, porque mientras el mejor automóvil híbrido es el mejor Colombia en el año acumulado es el Toyota Corolla Cross con 6.385 unidades, los clientes más deseados es Yuan, que es un camión DOP-Dyd con casi 3.000 copias.
Estas dos señales indican que son cambios importantes en las tendencias de los clientes colombianos, de los cuales es casi un El 35% ha decidido comprar un automóvil híbrido o eléctrico, porque en un resumen de las ventas totales, hasta la fecha más de 150,000 autos nuevos vendidos en Colombia De los cuales 50,000 están hechos de híbrido más eléctrico.
La pregunta que aparece frente a este panorama es lo que ha motivado este apetito en los últimos años, tal vez motivado la conciencia sobre el uso de este tipo de tecnología o si debe hacerse con menos precios y simplemente para evitar el clímax.
Hay un poco de todo eso. Primero, no solo en Colombia, sino en el mundo, se prueba el cambio y la aceleración de la compra Vehículos híbridos y eléctricos, siempre está a favor de la primera y más o menos con la misma tendencia que tenemos en nuestro mercado.
Cambio político y voluntad ecológica
Diferentes políticas internacionales que obligaron a las marcas a incluir en los motores electrificados de su tren de cartera y que les dieron una fecha Expira los motores térmicos promovidos Este movimiento y mostró al público que había posibilidades «más limpias» para usar un automóvil.
Sin embargo, debemos aterrizar porque los números mundiales todavía se están reteniendo en el campo de los segmentos nich, aunque en menor medida para los híbridos que han agregado 17.3 millones y en caso de automóviles eléctricos, Exclusión de China donde la política de respeto y subsidios obligatorios parece haber sido un techo con 3.5 millones Unidad en todo el planeta en comparación con un total de casi 75 millones de vehículos nuevos vendidos el año pasado en el planeta.
Y no tener en cuenta la atomización del mercado, la infinidad de las propuestas, la configuración de la infraestructura, los costos de producción y la conducción para aquellos que forzan diferentes tamaños de batería.
Por lo tanto, los híbridos son por ahora mucho más futuro y clases para tener momentos de recuperación o al menos satisfechos con el crecimiento en mercados como Europa, Japón, y también ahora en China, donde las marcas comienzan a intensificar sus ofertas, propensas a casi todos en el formato de un rango extendido.
Este nuevo movimiento hacia los híbridos fue positivo para clientes y clientes. Este último no tuvo que desarrollar grandes inversiones en el desarrollo de este problema para un próximo esfuerzo que quiso decir la nueva era eléctrica. Ambos para los clientes, beneficios obvios en la autonomía de sus híbridos, al menos no aplicados, que dieron paso a paso, ni una nueva ansiedad para la «última milla eléctrica».
Entonces, los baños son de oración ‘porque, aunque todos saben que el automóvil eléctrico está menos contaminado en el uso diario y que la proclamación tiene un mundo y el eco necesario es que el híbrido contamina mucho menos que un vehículo convencional. La conciencia es la calma y la ansiedad significa cero.
Beneficios comerciales
Esta opción de explosión demográfica en ambos lados y todas las marcas a nivel mundial, casi sin excepción, también ha producido que, Antes de feroces impulsos de competencia y demanda, los precios híbridos reducirán significativamente, algo que sucedió en la electricidad Solo en el caso de varias marcas chinas que podrían igualar los autos para la combustión.
Estos valores híbridos, principalmente de camiones, han hecho que un motor de ventas y las vitrinas ayuden para este tipo de automóvil durante algún tiempo de combustible, porque en las relaciones de equilibrio La prioridad de los costos, tener un automóvil híbrido significa estar en una vanguardia tecnológica En cuanto al tren del motor, además de otras lavadoras de estas ofertas utilizadas en cada esquina.
Además, en el caso de nuestro mercado, se consideran impuestos y tipos de tarifas que hacen híbridos aún más atractivos. Esto se debe a que actualmente paga el IVA del 5%, y dependiendo de las administraciones del distrito, también tienen descuentos en el registro y otros procedimientos. Mientras tanto, un automóvil idéntico, de la misma marca, pero sin ningún sistema híbrido paga un IVA del 19%.
A lo anterior, debe agregarse que si existe un acuerdo comercial con el terreno del que se importa el vehículo o no paga una cierta tarifa, como es el caso en el que actualmente se importa. Brasil y dónde es el mejor híbrido de Colombia, y con este diferencial no paga la tarifa.
Gran gancho nacional
Finalmente, la alta demanda de automóviles híbridos en Colombia está estrechamente vinculada como una solución para limitar la movilidad urbana que impone a Norom diariamente, ya que son pico y placa. En todas las mayores capitales, este sistema como solvente para atascos urbanos y lentitud de tráfico y, como híbridos y electricidad y eléctrica, este factor también promovió sus ventas mayoristas.
Hasta el punto de que en años anteriores muchos han comprado otro automóvil para evitar limitaciones, pero las autoridades han implementado Estrategia para cambiar el trabajo de picos y placas, que muchas familias han dejado la búsqueda de un automóvil híbrido para cada día.
Estos son los principales clientes y la mayor motivación de este segmento, porque la demanda actual agrega híbridos completos e híbridos ligeros para proporciones similares y posiciones alternativas en la lista de los más vendidos en 2025. Años, poniendo la tarifa más pequeña para todos los híbridos o PHEV.
Es cierto que la demanda de autos híbridos en Colombia duplicó 2025. Y un poco más, porque la tasa de aumento ya está en el 61% Al contrario del año anterior, que era el récord y que había la misma tendencia en comparación con 2023.
Por lo tanto, como es una solución para la movilidad, los costos que significan mediante beneficios fiscales y la tecnología más alta que ofrece autos de combustión tradicionales, o tal vez debido a la motivación ambiental, que se debe a que las marcas aún aceleraban más y más ofertas nuevas.
Giovanni Avendaño – Editor Motor.com.co
