Recoja 26.300 millones de pesos y termine la financiación del presupuesto general de la nación 2026. Años, Una de las apuestas de la reforma del Gobierno del Primer Ministro de Gustavo Petro es aumentar el IVA sobre la gasolina y el diesel.
Este aumento será gradualmente. A partir de 2026. La tasa aumentará del 5 al 10 por ciento actual para la gasolina, A del 1 de enero de 2027. Está gravado con una tasa general del 19 por ciento.
En el caso del diesel, el nuevo 10 por ciento del precio se cobra durante 2026. Y 2027. Años, Mientras que el IVA del 19 por ciento se aplicará a partir del 1 de enero de 2028. Años.
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En una entrevista con El Tiemp, El Ministro de Finanzas, Germán Ávila, dijo que este aumento en el IVA haría que el precio de la gasolina aumente alrededor de 460 pesos, que actualmente es de 15,868 pesos, en promedio.
Mientras tanto, El galón diesel aumentaría 250 pesos. Hoy es el precio promedio nacional de 10,685 pesos, Teniendo en cuenta las 13 ciudades de Colombia.
Sin embargo, los presupuestos iniciales de Julio César Vera, presidente de la Fundación Energy XUA, Sugieren que el galón de gasolina tendrá un mayor aumento, de 1.783 pesos, mientras que el diesel aumentaría 1.274 pesos.
Germán Ávila, Ministro de Finanzas. Foto:Minhacienda
Por su parte, la confederación de distribuidores minoristas minoristas y de energía (COMCE) estima que el aumento será de 2.012 pesos en gasolina y 1.295 pesos en diesel.
Este precio más alto no tiene en cuenta solo el IVA aumenta al 19 por ciento, pero también Aumento del 94 por ciento en el carbono y la instalación de IVA en etanol, Biocombustibles mezclados con gasolina.
Estos aumentos adicionales también son parte de Reforma fiscal basada en el gobierno del presidente Gustavo Petro ante el Congreso de la República 1. Septiembre.
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Además de un aumento que tendrá los precios del combustible, el Ministro de Finanzas admitió que Estos mayores impuestos causan influencia en la inflación, aunque sería «pequeño».
En la inflación de la gasolina, se estima que habrá alrededor de 0.25 puntos y en diesel 0.19 puntos. «Es una incidencia marginal muy pequeña que no tendrá influencias inflacionarias significativas», agregó.
También considera que la frecuencia del aumento de la gasolina en los hogares de un débil «muy pequeño» débil será en los hogares, Porque el uso de combustibles fósiles no representa hasta el 2 por ciento del gasto de la canasta familiar de los sectores más pobres.
