Desde hace más de dos años, el Ministerio de Transporte de Columbia ha estado trabajando en una ambiciosa reformulación del Registro Nacional de Tránsito (RUNT). Esto se formalizó con la reciente firma del acuerdo de concesión que ha dado vida a lo que se denomina Cable RUNT 2.0, una actualización significativa que busca optimizar la forma en que opera el sistema de tránsito y su conexión con los usuarios en el sector del transporte.
El nuevo gerente de concesión, Orlando Patiño, ha destacado que este cambio representa una transformación fundamental en la operatividad del sistema. «Hace dos años y medio empezó la nueva fase de lo que llamamos RUNT 2.0, la cual es el resultado de un nuevo contrato que se firmó entre el Ministerio de Transporte», explicó Patiño, quien está al frente de esta concesión.
Según el gerente, es importante señalar que los requerimientos de servicio que el operador debe cumplir en esta nueva fase son diferentes en varios aspectos de aquellos que prevalecieron durante los últimos quince años. Esto no solo implica una revisión de los estándares actuales, sino también una mejora significativa en la calidad del servicio ofrecido.
Desde la firma del contrato, se ha llevado a cabo un proceso de transición tanto a nivel técnico como operativo entre la plataforma antigua y la nueva. Según Patiño, este proceso ya está completo y actualmente la nueva plataforma está funcionando a plena capacidad. «Desde el momento de la firma, iniciamos la implementación de los cambios que el gobierno propuso, comenzando así la transición entre el antiguo y el nuevo sistema», agregó.
Correr Foto:Izock
De acuerdo con los operadores de la nueva plataforma, esta ya ofrece una gama completa de funcionalidades. «Estamos implementando mejoras como un fortalecimiento de la comunicación múltiple con el usuario, gracias a los servicios web, lo cual garantiza más seguridad, mayor agilidad y funcionalidad. Esto permite a los usuarios gestionar y administrar sus recursos de forma más eficiente dentro del sistema», detalló Patiño.
La seguridad se ha convertido en una de las piedras angulares de esta nueva plataforma. Patiño enfatizó que el objetivo es proteger la información de millones de ciudadanos que utilizan servicios como la iniciación de vehículos, licencias, y el historial de tránsito. «Esta nueva realidad introduce tecnologías que transforman la vida cotidiana, brindando mayor seguridad al ciudadano y al propietario. Hoy no existe el riesgo de ninguna filtración relacionada con transacciones.» añadió.
Toda la información operativa y de usuario de RUNT 2.0 se almacena en la nube, cumpliendo con los estándares tecnológicos más avanzados. La inclusión de componentes de Cadena de bloques también tiene como finalidad aumentar la trazabilidad y la seguridad en las transacciones realizadas.
La concesión para esta nueva fase del MRKT se otorgó en 2022, y las operaciones comenzaron en 2023. Desde ese momento, el nuevo sistema se ha ido implementando de manera gradual.
El gerente reconoció que, aunque han enfrentado ciertos desafíos tecnológicos, el sistema está en continua mejora operativa. «Es de conocimiento general que al procesar tecnología, siempre surgen algunos contratiempos en el servicio. A pesar de ciertos inconvenientes iniciales, hemos logrado resolverlos de inmediato y mejorar la operatividad, por lo que hoy podemos afirmar que la plataforma está al 100% en funcionamiento», afirmó.
Runt ahora tendrá una nueva plataforma. Foto:Correr
«Es un asunto que los organismos estatales y los actores del sector deben manejar con extremo cuidado, ya que tiene un impacto muy amplio», afirmó el gerente.
Patiño también mencionó el creciente problema del estacionamiento en Colombia, resaltando que esta tendencia ha sido constante en los últimos años, particularmente en relación con el aumento en el número de motocicletas.
Sin embargo, el incremento en el número de vehículos no representa un desafío para la nueva plataforma implementada. El gerente aseguró que el sistema instalado ha sido diseñado para soportar una carga de transacciones significativamente mayor.
«Estamos bien equipados para manejar esa carga, incluso hasta tres veces más en términos de estacionamiento. Si surge una demanda exponencial mañana, la plataforma está preparada para gestionar todas esas transacciones», concluyó Patiño.
