El pasado 12 de mayo, el presidente Gustavo Petro anunció que Colombia firmaría su adhesión a la Ruta de Seda de China. Esta decisión ha suscitado un gran número de interrogantes en el país, dado que muchos consideran que no sería una opción conveniente.
La iniciativa llamada Silkta Ruta es una estrategia global que China ha promovido desde 2013. Este programa tiene como objetivo mejorar la conexión y la cooperación entre Asia, Europa, África y América Latina a través de una serie de proyectos de infraestructura, comercio, inversión e innovación tecnológica.
No obstante, el presidente de Andi, Bruce Mac Master, ha expresado que considera un «gran error» que Colombia tome esta decisión, ya que podría poner en peligro a las industrias nacionales.
El presidente Gustavo Petro durante la visita oficial a China. Foto:Juan Diego Cano. Presidencia
China es actualmente el mayor fabricante industrial del mundo y se destaca en la producción de bienes como automóviles, motocicletas, baterías y plástico. Esta situación representa una amenaza para las industrias colombianas.
«Si nuestras industrias deben competir con un sector que presenta diferentes condiciones y que tiene un tamaño significativamente mayor, es muy probable que desaparezcan», advirtió Bruce Mac Master. Esta afirmación ha generado un debate sobre la capacidad de Colombia para mantener su industria, empleos y economía, especialmente si se importan productos masivos elaborados en condiciones menos favorables que las existentes en el país.
«Es importante recordar que China es responsable de una gran parte del comercio injusto con Estados Unidos, y esta problemática también se ve reflejada en Colombia y otros países», comentó el presidente de Andi.
China y Estados Unidos lograron un acuerdo temporal de 90 días en medio de la Guerra Arancelaria. Foto:Archivo de tiempo / agencia
Además, otro de los puntos preocupantes en este contexto es que la decisión de Colombia de integrarse a la Ruta de Seda podría ser considerada una «provocación innecesaria» para Estados Unidos, su principal socio comercial, que actualmente se encuentra en un conflicto arancelario con China.
En 2024, Estados Unidos adquirió más de $14.3 mil millones en productos colombianos, en contraste con exportaciones a China que apenas alcanzaron los $2,377 millones.
En los primeros meses de 2025 (de enero a marzo), Colombia exportó $505 millones en productos a China, mientras que las exportaciones a Estados Unidos totalizaron $3,580 millones.
Entre los principales productos exportados a China este año se encuentran: petróleo, que sumó más de $312 millones, seguido de hierro y acero, que alcanzaron los $52.7 millones.
Foto:Jaime Moreno / Archivo de tiempo
Otros productos exportados a China son:
- Metales y sus productos: $43.2 millones
- Café, té y especias: $38.2 millones
- Frutas comestibles: $7.7 millones
- Minerales: $2.8 millones
- Condimentos: $1.69 millones
- Químicos: $1.4 millones
- Floricultura y productos: $1.09 millones
- Máquinas eléctricas: $989,000
- Cuero y productos: $317,000
- Artículos de plástico: $227,000
- Pez: $144,000
- Azúcar y productos derivados: $114,000
- Textiles: $15,000
- Vehículos: $5,000
- Papel y productos de papel: $1,000
Foto:Getty Images
En cuanto a las importaciones, la situación es radicalmente distinta, ya que este año Colombia ha importado de China casi diez veces más de lo que ha exportado, según datos recientes.
Entre enero y febrero, Colombia exportó a China $302 millones, en comparación con unas importaciones que sumaron $2,937 millones, principalmente de:
- Teléfonos inteligentes: $233 millones
- Computadoras: $133 millones
- Paneles solares: $52.8 millones
- Motocicletas: $48.1 millones
- Dispositivos de telecomunicaciones: $34.7 millones
En 2024, Colombia apenas logró exportar $2,377 millones en productos a China, mientras que las importaciones alcanzaron los $15,936 millones, lo que genera un saldo comercial negativo superior a $13.5 mil millones.
Foto:Enviado
El presidente de la Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex), Javier Díaz, mencionó que la situación actual podría tener un impacto en las relaciones de exportación de Colombia, así como en los mecanismos de defensa comercial que se implementen.
«Las exportaciones a China son de interés, pero no está claro qué ganamos con esta iniciativa. El país asiático, en su mayoría, compra materias primas como petróleo y carbón, por lo que deberíamos prestar atención a las condiciones de lo que ofrecen en términos de compras. Por ejemplo, el café paga tarifas y no tenemos claridad sobre qué tratamiento aplicarán,» explicó.
Adicionalmente, enfatizó que la entrada de productos agrícolas colombianos a este mercado ha sido bastante complicada, por lo que este debe ser un punto a revisar antes de que Colombia se incorpore a la Ruta de Seda.
