Él Exposición de autos en Bogotáque vivió su 19° edición, dejó a las marcas satisfechas, pues la gran mayoría puede presumir de buenas ventas y flujo de visitantes a pesar de que este año hubo tres días menos de feria debido al intenso calendario de Corferio.
Por otro lado, la exposición de este año está dirigida a los amantes del automóvil y otros interesados. ofreció muchos estrenos, sobre todo en términos de híbridos y eléctricos, algunos de los cuales fueron eventos esperados y otros debutaron como gratas sorpresas que fortalecen la oferta del mercado nacional en todos los segmentos, desde autos y camionetas hasta pickups, furgonetas y camionetas.
Exposición de autos en Bogotá foto:Milton Díaz / EL TIEMPO
También fueron capturados las últimas tendencias en la industria mundial, tanto en la estética, colores y complementos interiores y exteriores, como en las configuraciones mecánicas de los vehículos que colocan en el recinto ferial.
Fue interesante ver que la mayoría de los autos que salieron a la venta, independientemente del tipo de motor, lució monocromático en varios tonos y acabados de blancolos más arriesgados se vistieron con ‘palisandro’ metálico en camionetas eléctricas, y los más vivos estaban destinados a coches eléctricos de gama básica, incluso en versión bitono.
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Lo mismo sucedió con elementos como manijas de las puertas a ras de la carrocería, llantas aerodinámicas, guardabarros de más de ocho marcas que han entrado en el mercado y cuyos símbolos siguen siendo un enigma para muchos, una línea de LED de ancho completo en la parte delantera y trasera que parpadean en cada esquina y logotipos iluminados, que ya empiezan a verse cada vez con más frecuencia.
Exposición de autos en Bogotá foto:Milton Díaz / EL TIEMPO
En el interior, la tendencia actual son los sillones de masaje, los salpicaderos son cada vez más pequeños, la paulatina desaparición de las palancas de cambios, el minimalismo de los paneles de control y la tiranía del gigantismo en cuanto a pantallas multimedia que convierten los habitáculos en salones.
Por último, tampoco faltaron los lugares comunes, ya que la gente se escuchaba en los pabellones. encontró similitudes en el diseño exterior de varias marcasprincipalmente, los de las nuevas tecnologías de propulsión, que, según los presentes, ‘utilizan descaradamente el mismo molde para sus carrocerías’.
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Así se cerró otra feria, que debido al éxito de los vendedores y la asistencia de visitantes siempre puntuales, Parece que se hará oficial como un evento anual.Pues ya llevamos tres seguidos y las ganas, la oferta y el ánimo no dan tregua. Aunque muchas marcas también han expresado que esta frecuencia resta novedad a la muestra y representa un esfuerzo económico y operativo que en muchos casos no es compensado por los resultados.
Exposición de autos en Bogotá foto:Milton Díaz / EL TIEMPO
Actual al segmento de entrada
Los precios de los coches eléctricos más asequibles ya han alcanzado el nivel de los coches populares convencionales de otras épocas, ya que su autonomía se sitúa entre 75 y 85 millones de pesos, incluso antes, como en el caso de la diminuta y rara marca Xiaomi Bestune, que se ofreció por 43 millones de pesos. Coches como los eléctricos Renault Kwid y Dongfeng Box, GAC Aion UT, Geely EX2 y BYD Seagull, todos eléctricos, formaron parte de estos nuevos coches ‘populares’
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Sorpresas
Como siempre, las marcas tuvieron su ‘guardado’ para el Salón Coches llamativos que nadie tenía en mente.algunos de los cuales se muestran con antelación ya que no llegarán físicamente hasta el segundo trimestre del próximo año. Entre ellos enumeramos los siguientes: el Chevrolet Captiva híbrido que apareció con versión eléctrica, el ingreso de Geely con sus dos autos, el X2 y X5, el JAC JS6 híbrido, el Jetour convencional
Exposición de autos en Bogotá foto:Milton Díaz / EL TIEMPO
A estos estrenos se sumaron otros vehículos que recibieron un equipamiento estético y rejuvenecido, como el Audi RS Q8, la edición eléctrica del Renault Kwid, el Kia Stonic y el Volkswagen Taos.
Novedad en ‘recoger’
Fue uno de los segmentos más dinámicos, junto con los camiones, en términos de primer ministro. Allí podrás elegir opciones, tamaños y configuraciones. Por ejemplo, entre los híbridos vistos en la feria estuvieron los Ford F-150 y Maverick, el Changan Hunter, que tiene una autonomía ampliada, y el BYD Shark, que fue el gran debut de la marca y que cuenta con un sistema híbrido enchufable. En este grupo también se incluye la única camioneta híbrida con motor diésel, la Foton V7, que cuenta con un sistema de 48 voltios y es la única con esta configuración disponible en el mercado nacional.
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Los dos grandes debuts en camionetas eléctricas fueron la KGM Musso EV y la Geely Riddara. En combustión también hubo varias novedades de marcas como Chevrolet, Haval, Mitsubishi y Toyota.
Exposición de autos en Bogotá foto:Milton Díaz / EL TIEMPO
exóticos
Este año no hubo tantas exhibiciones de este atrevido género, y los curiosos solo pudieron encontrar en Corferias tres ejemplares, el más impresionante de los cuales fue el camión eléctrico GAC Hyptec HT, que abrazó a varios visitantes con sus puertas traseras tipo ‘ala de gaviota’. El Kia Tasman atrajo a muchos otros por su tamaño y su estética poco convencional y, aunque ligeramente escondido, el único prototipo presente en la feria, el Kia EV4.
Otras noticias
En cuanto a la seguridad, cabe señalar que es muy probable el software con el que se configuran las Adas (ayudas avanzadas a la conducción)debido a su masificación, el precio ha bajado y esto ha propiciado la ventaja de los coches de gama básica, que ahora vienen con una gama de equipamientos como control de crucero, frenado autónomo de emergencia y mantenimiento de carril, entre otros.
Exposición de autos en Bogotá foto:Milton Díaz / EL TIEMPO
En cuanto a los autos eléctricos, sorprendió conocer que vehículos con arquitectura de 800 voltios, que es la más avanzada en la actualidad, han llegado al mercado colombiano en camionetas que cuestan entre 150 y 200 millones de pesos, como las de Voyah y Xpeng. La otra marca en Colombia con esta capacidad es Porsche.
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Capturas de pantalla
El tamaño estándar de estos dispositivos táctiles, desde los que se controlan cada vez más funciones, ha aumentado y se ha comprobado que los más normales rondan las 10,25 pulgadas de media.
El nivel tecnológico y la dependencia de la pantalla crece directamente proporcional al tamaño, Porque los vehículos con pantallas de 12, 14 y hasta 16 pulgadas dejan la gestión de funciones básicas a operaciones complejas que el conductor maneja desde esas tablets, maniobras y búsquedas que complican y distraen.
Exposición de autos en Bogotá foto:Milton Díaz / EL TIEMPO
se ven mejor
Esta fue la selección de los editores de MOTOR que se centraron principalmente en Coches que sorprendieron con su ‘puesta en escena’ en la Feria. Ciertamente hay muchos otros, más bellos, que en algunos casos pertenecían a categorías más importantes que esta mención, y algunos más que nuestra subjetividad no nos permitía ver. Entre ellos seleccionamos el nuevo camión Fiat 600, Nissan Qashqai, Mercedes-Benz CLE descapotable, Renault Koleos y el único coche del grupo, el Peugeot 408.
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Los deportivos
En Corferias se vieron novedades entre los autos deportivos, comenzando por BMW M2 CS, Audi RS3 y el inteligente Brabus número 1, que debutó en el Salón, así como el Porsche 911 Ocelot, único en el mundo, y repitieron aparición con ediciones actualizadas del Subaru WRX, Mazda Miata y el MG Cyberster eléctrico.
Exposición de autos en Bogotá foto:Milton Díaz / EL TIEMPO
Nivel premium en electricidad
La cuota de refinamiento y lujo en los estrenos del segmento superior de los coches eléctricos la dieron vehículos como el Audi A6, el BMW i7, el Volvo EX90, el MINI John Cooper Works EV y el Porsche Taycan.
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Presente 4×4
Otra de las tendencias actuales de la industria estuvo también en los distintos pabellones con la presentación de potentes y capaces SUV eléctricos, que en el caso de los de origen chino apelaron a las formas cuadradas para enfatizar con precisión su estilo.
4 × 4. Entre ellos destacamos Deepal G318, Jetour T2, Chery iCar 03 y el representante europeo en nombre de Volvo EX30 Cross Country.
Giovanni Avendaño – Editor de Motor.com.co
